在与日本、韩国钢企达成协议国际铁矿石降价协议后，力拓昨日公开发表专场声明称之为，已与中国台湾地区的企业中国钢铁（CSC）、中龙钢铁（Dragon）达成协议完全一致降幅。当日，中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生在上海回应，协会已制订了一套新的计划，预计谈判将于6月底之前完结。
目前，亚洲地区钢厂除中方以外基本与力拓达成协议了新的铁矿石价格协议，这更进一步增大了中国谈判的可玩性。罗冰生特别强调，铁矿石合约价格不应回升至2007年的水平，即最少降价40%。如果钢企和贸易商之后进口，今年国内将经常出现多达2亿吨的铁矿石不足。 据报，国内主要港口铁矿石库存已超强7000万吨，且压港现象相当严重。
记者在日照港(600017)调研时找到，港口堆存矿山极大，宝钢、中钢等钢企和贸易商的存堆量皆不少，港口已满负荷停泊，但仍有十多艘货轮停车在锚地无法到岸。 牵头金属分析师胡艳平回应，如中方追随日澳亮相价，不考虑到海运费和巴西块矿（进口量非常少），综合测算中国钢铁生产企业吨钢成本将因此上升128元，若全部用于宽协矿，吨钢成本则上升219元。在大中型钢企4月份亏损不断扩大到18亿的情况下，无法拒绝接受该结果。若中方最后获得预期降幅，即假设粉矿石上升42%、块矿叛45%，综合测算中国钢铁生产企业吨钢成本将因此上升156元，若全部用于宽协矿，吨钢成本则上升268元。
河北钢铁集团高层回应，按照今年的钢价水平，铁矿石价格依然有上升的空间，期望中钢协需要之后谈判。首钢和武钢人士也回应，铁矿石价格在高位运营，与还包括中国钢企在内的广大客户的市场需求不吻合。
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